Remont Estakady Kwiatkowskiego w Gdyni: zamknięcie głównego ciągu, przejazd łącznicami

Od 20 marca od godz. 20:00 zamknięty zostanie główny ciąg Estakady Kwiatkowskiego w rejonie węzła Kwiatkowskiego–Hutnicza. Zamknięcie wynika z założeń projektu remontu i jest konieczne do przeprowadzenia prac przy przegubie P-31 – elemencie konstrukcyjnym, którego stan techniczny został zakwalifikowany jako awaryjny. Utrudnienia potrwają do końca czerwca.

Po zamknięciu głównego ciągu estakady:

• ruch w obu kierunkach zostanie skierowany na łącznice przy ul. Hutniczej,
• pod estakadą ruch będzie utrzymany, jednak obowiązywać będą ograniczenia prędkości,
• podczas montażu i demontażu podpór mogą występować krótkie zatrzymania ruchu na ul. Osada Kolejowa.

Zmiany w organizacji ruchu

Aby poprawić przepustowość, w rejonie węzła wprowadzone zostaną następujące zmiany:

• zjazd z estakady dwoma pasami ruchu w obu kierunkach (obecnie odbywa się jednym pasem),
• zmiana układu pasów na wlocie łącznicy od strony ul. Morskiej – z lewego pasa będzie można skręcić w lewo lub jechać na wprost, natomiast z prawego pasa wyłącznie na wprost,
• zmiana programu sygnalizacji świetlnej, umożliwiająca jednoczesny przejazd pojazdów z obu łącznic.

Dodatkowe zmiany jeszcze przed zamknięciem

Jeszcze przed zamknięciem głównego ciągu, w terminie 9-13 marca, wprowadzone zostaną zmiany organizacyjne:

• zlikwidowany zostanie odcinek buspasa na ul. Morskiej za estakadą w kierunku Chyloni. W jego miejscu powstanie pas włączenia dla pojazdów skręcających w prawo z estakady, który umożliwi płynniejsze włączanie się do ruchu podczas nadawania sygnału S-2 („zielonej strzałki”) i ma ograniczyć zatory na łącznicy zjazdowej.
• za odcinkiem leśnym, aż do końca estakady Kwiatkowskiego obowiązywać będzie prędkość 50 km/h.

Zmiany te pozostaną również po zakończeniu remontu.

Apel do kierowców

Gdynia apeluje do kierowców o planowanie podróży z wyprzedzeniem i wcześniejsze zapoznanie się z nową organizacją ruchu.

Z łącznic powinny korzystać przede wszystkim pojazdy, które muszą wjechać lub zjechać w tym rejonie. Kierowcy jadący tranzytem proszeni są o wybór tras alternatywnych.

Sytuacja na skrzyżowaniu będzie monitorowana na bieżąco, a programy sygnalizacji świetlnej będą dostosowywane do aktualnego natężenia ruchu.